Le remplacement du roulement dans une machine à laver à chargement vertical est un processus assez long. Pour la réparation, vous devrez démonter la plupart de l'appareil et remonter correctement et efficacement. Pour que la procédure soit réussie, vous devez soigneusement préparer, agir selon les instructions. Si vous faites le plein de temps libre, de patience et des outils nécessaires, vous pouvez modifier vous-même la partie dépensée.
Trousse à outils pour le travail
Si le tambour «vertical» a augmenté le jeu, la machine gronde et vibre inhabituellement à un régime de n'importe quelle vitesse, vous aurez besoin de:
- Jeu de tournevis.
- Tournevis.
- Jeu de clés plates.
- Une sélection d'hexagones.
- Barre metallique.
- Kit de roulements adapté à votre modèle. Ils sont vendus dans des points spécialisés dans les magasins en ligne. Connaître le nom du modèle ou avoir une vieille pièce avec vous, vous pouvez facilement en obtenir une nouvelle. Le prix est de 100 à 1000 roubles.
- Joints d'huile. Remplacé par d'autres éléments, souvent vendus dans un kit de réparation.
- Graisse spéciale pour pièces.
- Un appareil photo ou un smartphone avec un appareil photo de qualité. Prenez des photos étape par étape lors du démontage pour faciliter le retour des composants à leur place.
Précautions de sécurité
Lors de la réparation d'appareils électroménagers, ne négligez pas les règles de sécurité:
- Libérez de l'espace de travail.
- Préparez un petit récipient pour les petites pièces.
- Déconnectez la machine du réseau.
- Fermez l'alimentation en eau.
- Alimentez uniquement un modèle entièrement assemblé et prêt à l'emploi.
Remplacement des roulements dans une machine à laver verticale
Contrairement à la caméra avant, le tambour vertical est monté des deux côtés. Autrement dit, le tambour a deux parois latérales, et les volets et la serrure sont sur le dessus. C'est une caractéristique de tous les modèles verticaux, quel que soit le nom de la marque. Le démontage des laveuses Bosch, Electrolux, Virpul et d'autres entreprises peut être effectué selon un algorithme. Bosch et Brandt devront être démontés presque sur la vis.
Démontage pas à pas de l'AGR vertical:
- À l'aide d'un tournevis à lame plate, soulevez le panneau de commande par les côtés et relâchez.
- Tirez le module vers le haut et vers vous, mais pas au point de ne pas endommager les fils.
- Soulevez le panneau en biais et retirez les fils en tirant les bornes des connecteurs. N'oubliez pas de prendre une photo avant de vous déconnecter, afin qu'après avoir tout connecté comme prévu.
- Vous pouvez maintenant retirer complètement le panneau en dévissant les attaches.
- Retirez les tuyaux en caoutchouc en les déconnectant des colliers. Cela supprimera la valve de remplissage.
- Détachez les fils et appuyez à l'extérieur des trous pour serrer la valve.
- Retirez les panneaux latéraux en dévissant les vis de fixation, assurez-vous de conserver les rondelles qui remplissent la fonction de mise à la terre du boîtier. Pliez la «plaque latérale» et faites-la glisser vers le bas. Ainsi, l'accès aux boulons du panneau avant est libéré.
- Retirez les boulons qui fixent l'avant du châssis.
- Retirez la poulie de courroie.
Comment changer de roulements
En raison des caractéristiques de conception, le tambour vertical a deux roulements, vous devrez donc remplacer deux jeux de roulements, pas seulement celui qui a échoué. Un remplacement «à sens unique» peut entraîner un déséquilibre, et le deuxième roulement échouera également, et vous devrez refaire tout le travail.
Donc, nous agissons par étapes:
- Retirez la poulie du tambour.
- Retirez le sol près du support en dévissant les boulons avec un tournevis cruciforme.
- Retirez l'ancien étrier en utilisant la méthode du levier: insérez deux tournevis opposés dans les trous du support, en plaçant l'arbre entre eux, poussez et dévissez.
- Nettoyer soigneusement et avec précision l'arbre, le graisser et le joint d'huile avant l'installation. Cela prolongera la durée de vie du roulement.
- Après le remplacement, remettez la poulie à sa place.
- Revissez le sol, retiré au tout début.
- Serrez l'écrou qui maintient la poulie.
- Serrez la courroie d'entraînement.
- Fixez les parois latérales.
- Ensuite, montez dans l'ordre inverse, en utilisant les photos prises pendant le processus comme indice.
- Vous pouvez exécuter le mode test.
Comme vous pouvez le voir, vous pouvez remplacer les roulements de vos propres mains sans l'aide d'un maître. Si vous avez d'excellents outils, vous réussirez certainement. Nous souhaitons une réparation facile!